Λοιπον στο θεμα μας.

Στο κατω μερος το τροχοσπιτο μου εχει τους δυο δοκους που ξεκινανε απο την χουφτα...και ανοιγουν φτανοντας μεχρι πισω.Στην μεση ειναι ο αξονας και μπροστα απο αυτον και σε χαμηλοτερο σημειο ενα σιδερο καθετο στους δοκους..Οπως ειναι ο αξονας...

Η ερωτηση μου...

Εαν στην μεση της αποστασης απο τον αξονα εμπρος και απο τον αξονα και πισω τοποθετησω απο 1 σιδερο να ακουμπαει στο πατωμα ενωνοντας τους δοκους για να πετυχω..

1ον καλυτερη στηριξη στο πατωμα μιας και δεν εχει νευρα και ειναι βιδομενο μονο στις ακρες και πανω στους δοκους.. και 2ον μια σχετικη ακαμψια...

Ειναι σωστο η θα αλλαξει η συμπεριφορα του στον δρομο?

Λεγωντος σιδερα αναφερομαι σε 1 ποντου ντεξιον γωνιες...οχι κανεναν κιλοδοκο ετσι...

Σε τέτοια θέματα Νίκο η άποψη μου είναι ότι πρέπει να ζητάμε την γνώμη κάποιου ειδικού ασχέτως αν το κάνουμε εμείς
ή κάποιος άλλος.Ελπίζω κάποια στιγμή να μπούνε και οι επαγγελματίες του χώρου και να μας συμβουλεύουν.

Και ενα αλλο θεμα...τωρα που εχω βαλει μεσα ντεξιον γωνιες και εχω κανει ενα Π στο πισω μερος οριζοντιο Π...Λεω να κατεβασω στο πατωμα 2 γωνιες ντεξιον και να τις ενωσω μεταξυ τους...εαν μπορειτε να το καταλαβετε...Δηλαδη καθετα στον πλαινο τοιχο και παραλληλα στο πατημα...Ετσι θα νευρωσει εσωτερικα οι πλαινοι τοιχοι με το πατωμα!!!???

Ενα τετοιο και μπροστα...οποτε να αποκτησει μια αντοχη...αλλα το θεμα ειναι οτι εαν αποκλεισω απο εκει την εκτονωση που θα μου την βγαλει???ΟΕΟ?
Ναι επαγγελματιες περιμενουμε!!

Λοιπον μετα απο επαφη που ειχα με τον τεχνικο της Camper club στην Παληνη (οπου και εχω ενημερωσει για το club μας) Με ενημερωσε οτι ΦΥΣΙΚΑ και πρεπει να γινουν τετοιες επεμβασεις για να ειναι πιο σταθερο!
Αρκει οτι κανουμε πισω να κανουμε το ιδιο και μπροστα για το βαρος να ειναι ιδιο!!

Τελικά έκανες την ενίσχυση που έλεγες?

Οχι γιατι ηρθε το καλοκαιρι και οπως ειδες εκανα πολλα χλμ....τωρα που καπως θα μαζευτω θα το κανω