Καλημέρα σε όλους.

Φρέσκος φρέσκος στο forum και μόλις γυρίσαμε Ελλάδα με τη γυναίκα μου, μετά από 6 χρόνια Αυστραλία.
Πριν γυρίσουμε, μιας και δεν είναι και μια χώρα που την κάνεις ταξιδάκι έτσι για χαβαλέ, κάναμε τον γύρο της χώρας. 26.000km με ένα Honda CR-V και σκηνή οροφής.
Ε, αυτό ήταν.
Κολλήσαμε.
Με την επιστροφή μας στην Ευρώπη, όλες οι αποστάσεις φαίνονται κοντινές και μιας και δε μας χωρίζει θάλασσα φτάνεις όπου θες. Ε αυτό θέλουμε να κάνουμε. Για αρχή όμως Ελλάδα.
Το πλάνο είναι ένα μετατροπή ενός βαν, κανονικό 4x4, να είσαι όρθιος μέσα και να έχει νόμιμα θέσεις για 4,5 άτομα καθώς θέλουμε να κάνουμε και οικογένεια. Δε θα είναι εύκολο από τα λίγα που έχω διαβάσει αλλά θα τα καταφέρουμε.
Καλώς σας βρήκα λοιπόν και καλούς δρόμους να έχουμε.

Καλώς όρησες φίλε στην παρέα μας.Εύχομαι απο καρδιάς να πραγματοποιήσεις τα σχεδιά σου.Αν και δεν πρόκειται ποτέ να πάμε
στην Αυστραλία αναμένουμε οδοιπορικό με μπόλικες πληροφορίες και φώτο φυσικά απο το ταξίδι σας.

Καλώς ορησες στην παρέα μας.
Εύχομαι σύντομα την οικογένεια που έχετε ονειρευτεί, για όλα τα υπόλοιπα οπλίσου με υπομονή και όλα θα γίνουν

Καλώς σας βρήκα.

Υπομονή και επιμονή έχω πολύ και από ότι διαβάζω θα τις χρειαστώ.
Ξέρω ότι ούτε το όχημα που ψάχνω είναι εύκολο να βρεθεί στην Ελλάδα και κυρίως ούτε τα διαδικαστικά θα είναι εύκολα. Θα την βρούμε την άκρη, ελπίζω. Σιγααα το δύσκολο. Θέλουμε απλά () ένα Vario 4x4 ή ένα Iveco daily 4x4 ή να πουλήσω ένα νεφρό για ένα Sprinter 4x4. Πετρέλαιο εννοείται γιατί άντε να γυρνάς τον κόσμο όλο με βενζίνη. Τις ψηλές εκδόσεις αλλά όχι με επέκταση για να σηκώνει λίγο βάρος η οροφή. Και όλα αυτά να μπορώ να του βγάλω ΙΧ άδεια. Α και να μην είναι και τέρμα σάπιο από τη σκουριά.
Πφφφφ.
Παιχνιδάκι.
Ε;
Τι;
Όχι;
Μέχρι να βρεθεί αυτό θα κάνουμε τις γύρες μας με τη σκηνή οροφής που έρχεται πακεταρισμένη από Αυστραλία.

Αν προλάβει και έρθει η σκηνή οροφής μέρι το Πάσχα κάνε και μια βόλτα προς Καλαμπάκα που θα έχουμε συνάντηση

Η σκηνή ήρθε.
Αμάξι δεν έχω ακόμα να τη βάλω.

Για να βοηθήσω μετά από αρκετό ψαξιμο λόγω ιδιότητας (Αρχιτέκτονας Μηχανικός), αλλά και από ίδιο ενδιαφέρον, θα σε(σας) ενημερώσω για την απόκτηση Βαν απο ιδιώτη.

Γενικά βαν ή φορτηγακι στην Ελλάδα επιτρέπεται μονο απο επαγγελματία - ΚΑΙ ΜΟΝΟ.... το τονιζω - και ως επαγγελματικό όχι επιβατικό, με ότι αυτό συνεπάγεται ( συνολικός αριθμός καθισμάτων - έλεγχος στην διαδρομη απο ΣΔΟΕ κλπ).
Δεν υπαρχει θεσμικό πλάισιο για να αλλαξει καποιος το φορτηγό και να πληρώσει εξτρα φόρο ή δασμούς ή διαφορά ΣΤΟ ΦΠΑ για να το μετατρέψει σε επιβατικό. ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ.

ΤΟ 2014 ΟΜΩΣ ΕΓΙΝΑΝ ΤΑ ΠΑΡΑΚΑΤΩ:
καθορίστηκαν οι όροι και οι προϋποθέσεις για την απόκτηση φορτηγού από ιδιώτες. Σύμφωνα με τον νόμο 4313 (ΦΕΚ Α 261/17.12.2014) που ψηφίστηκε από την Βουλή των Ελλήνων στις 17/12/14 ένα φυσικό πρόσωπο(ιδιώτης) μπορεί να βγάλει στο όνομα του μια άδεια κυκλοφορίας κλειστού φορτηγού κάτω των 2.5t

ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΈΝΑ:
Άρθρο 38
Χορήγηση αδειών κυκλοφορίας Φ.Ι.Χ. Αυτοκινήτων
1. Σε φυσικά πρόσωπα, που δεν ασκούν επιχείρηση ή επάγγελμα και έχουν την κατοικία τους στην Ελλάδα, μπορεί να χορηγείται έως μία άδεια κυκλοφορίας αυτοκινήτου μεικτής χρήσης, μεικτού βάρους κάτω των 2,5 τόνων με κλειστό αμάξωμα μη ειδικοποιημένο, για την εξυπηρέτηση αποκλειστικά των προσωπικών τους αναγκών, απαγορευομένης της άμεσης ή έμμεσης μεταφοράς με είσπραξη κομίστρου και με καταβολή τελών κυκλοφορίας ύψους αντίστοιχου των επιβατικών ιδιωτικής χρήσης αυτοκινήτων.

2. Με απόφαση του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων καθορίζονται οι όροι, προϋποθέσεις και τα δικαιολογητικά για τη χορήγηση αδειών κυκλοφορίας, σύμφωνα με αυτό το άρθρο, οι καταχωρίσεις στην άδεια κυκλοφορίας και κάθε άλλο θέμα που είναι αναγκαίο για την εφαρμογή αυτής της διάταξης.

3. Με απόφαση του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων καθορίζονται οι όροι και οι προϋποθέσεις ρυμούλκησης οχημάτων κατηγορίας 01 με ΜΑΜΦΟ η οποία δεν υπερβαίνει τα 750 kg, καθώς και τροχόσπιτων ανεξαρτήτου ΜΑΜΦΟ

ΣΤΗΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ https://www.kodiko.gr/ ΜΠΟΡΕΙΤΑΙ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΣΤΟΝ ΝΟΜΟ 4313/2014 ΚΑΙ ΤΑ ΑΡΘΡΑ 38-39-40 ΚΛΠ ΚΑΙ ΘΑ ΔΕΙΤΕ ΤΙ ΙΣΧΥΕΙ.

ΠΡΟΣΟΧΗ ΕΑΝ ΤΟ ΚΑΤΑΛΑΒΑ ΙΣΧΥΕΙ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΚΛΕΙΣΤΑ ΦΟΡΤΗΓΑΚΙΑ (ΔΕΝ ΕΠΙΤΡΕΠΕΙ ΤΑ ΑΓΡΟΤΙΚΑ) ΚΑΙ ΕΩΣ 2500 ΜΕΙΚΤΟ

ΓΙΑ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΑΠΟΡΙΑ Η ΑΛΛΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑ ΣΤΗΝ ΔΙΑΘΕΣΉ ΣΑΣ

Ωραίος ο alfa romeo και κατατοπιστικότατος.

Ευχαριστούμε πολύ για την ενημέρωση!!!!!!!

Κοινώς, βάση των νόμων που έγραψε ο Alfa Romeo, το όνειρο σταματάει πριν καν αρχίσει. Τουλάχιστον με ελληνικές πινακίδες.
Όταν έρθει η ώρα να ξεκινήσω να το ψάχνω θα κάνω τις προσπάθειες μου και τις απέλπιδες προσπάθειες σε υπουργεία κλπ, αλλά δε βλέπω να βγαίνει πουθενά. Θα περάσω σίγουρα και από τους ειδικούς, όπως ο Ζαμπέτας στη Θεσσαλονίκη και βλέπουμε.
Ήλπιζα ότι μπορεί να γίνει μετατροπή χρήσης σε αυτοκινούμενο/ΙΧ. Αυτό το θεσμικό πλαίσιο που είπες ότι δεν υπάρχει.
Οι 2,5t δεν είναι αρκετοί για το όχημα που θέλουμε ούτε ο αριθμός καθισμάτων. Οι νόμοι είναι νόμοι όμως, λογικοί ή όχι και τελευταία φορά που κοίταξα δεν μπορώ να τους αλλάξω. Μπορώ όμως να βρω, ίσως, κάποιο να κάνω αυτό που θέλουμε και ας παίξουμε στα γκρίζα. Τώρα καταλαβαίνω γιατί κάποιοι overlanders έχουν τα οχήματα τους με πινακίδες άλλων χωρών.

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες.